XE NÂNG Aero forklift (CN 190)

"Xe Nâng Hàng Hàng Không hoặc Xe Nâng Hàng Đẩy (Push/Pull Forklift) (tùy thuộc vào ngữ cảnh cụ thể của từ ""Aero"") Tuy nhiên, trong bối cảnh thiết bị xử lý vật liệu (Material Handling Equipment - MHE), ""Aero Forklift"" thường được hiểu là một trong các loại sau: 1. Xe Nâng Hàng Phục vụ Hàng Không (Aircraft Forklift / Aviation Forklift) Loại xe nâng này được sử dụng trong ngành hàng không, chủ yếu ở các sân bay, nhà ga hàng hóa hoặc nhà máy bảo trì máy bay. Chức năng: Xử lý và vận chuyển các đơn vị tải hàng không (ULDs - Unit Load Devices), hành lý, hoặc các bộ phận máy bay đặc biệt. Đặc điểm: Thường có thiết kế chuyên biệt để hoạt động an toàn gần máy bay hoặc trong môi trường nhà chứa máy bay: Lốp xe: Thường sử dụng lốp đệm (cushion tires) hoặc lốp đặc để giảm thiểu khả năng làm hỏng bề mặt nhà ga. Chiều cao: Có thể có chiều cao nâng lớn để tiếp cận khoang chứa hàng của các máy bay lớn. Nguồn năng lượng: Thường là xe nâng điện để giảm khí thải và tiếng ồn trong môi trường kín. 2. Xe Nâng Đẩy/Kéo (Slip-Sheet/Push-Pull Forklift) Trong một số bối cảnh, ""Aero"" có thể liên quan đến các tấm trượt mỏng (slip sheets) thay vì pallet gỗ. Loại xe nâng này cần một phụ kiện đặc biệt: Phụ kiện: Bộ Đẩy/Kéo (Push/Pull Attachment) . Cơ chế: Thay vì càng nâng luồn dưới pallet, bộ phận này dùng một kẹp (gripper) để nắm lấy mép của tấm trượt (slip sheet), sau đó dùng một tấm kim loại hoặc tấm composite mỏng (platen) để đẩy/kéo toàn bộ hàng hóa lên hoặc xuống tấm trượt. Lợi ích: Tiết kiệm không gian trong container, giảm chi phí vận chuyển vì không cần sử dụng pallet. 3. Xe Nâng Đệm Khí (Air Caster Forklift - Ít phổ biến) Đây là loại xe nâng (hoặc hệ thống vận chuyển) sử dụng đệm khí (air caster) để di chuyển tải trọng siêu nặng, tạo cảm giác ""bay"" hoặc lơ lửng trên một lớp khí mỏng. Tuy nhiên, thuật ngữ này thường không dùng chữ ""aero forklift"" mà gọi là ""Air Caster System"" hoặc ""Air Film Transporter""."